2025年2月黄石市物流业景气指数报告

2025年2月，黄石市物流业景气指数为27.66%，环比回落15.58个百分点。分项指标业务总量、新订单、平均库存量、库存周转次数、资金周转率、设备利用率、物流服务价格、主营业务利润、主营业务成本、固定资产投资完成额指数回落，从业人员指数回升。黄石市物流业受春节假期、季节性需求不足及制造业减产等因素影响较大，行业处于明显收缩状态，短期内面临较大下行压力。

分企业类型来看，综合型物流企业依赖多环节一体化服务，若区域产业链复苏缓慢，将影响物流企业业务恢复速度，且黄石新港多式联运等政策红利尚未完全转化为企业实际订单，新动能培育滞后，景气指数环比回落8.26个百分点，为39.31%；运输型物流企业依赖本地钢铁、化工等制造业运输需求，这些产业因春节停工、环保限产、出口订单减少等因素复苏缓慢，运输量将下滑，景气指数环比回落8.58个百分点，为33.67%。4A级物流企业景气指数环比回落3.5个百分点，为44%；3A级物流企业景气指数环比回落3.19个百分点，为36.39%。4A级物流企业通常具备全国或区域网络布局，客户结构多元化（如服务大型制造企业、电商平台），抗风险能力较强。但宏观经济下行仍导致其核心客户订单减少，尤其是跨区域物流需求收缩，部分4A级企业可通过提供供应链金融、定制化物流解决方案，缓解传统运输业务收入下滑压力。3A级物流企业多为区域性服务商，客户集中度较高，依赖本地中小制造企业或商贸企业。2月需求收缩下，中小客户资金链紧张、订单减少，直接冲击其业务稳定性，可通过接入区域物流信息平台等措施加快数字化转型，提升客户黏性与服务响应速度。

物流需求短期下滑，业务总量和新订单指数回落。2月正值春节假期，生产端普遍停工，消费端因节日囤货后进入淡季，导致供应链活动放缓。黄石市作为工业城市，物流需求高度依赖本地制造业，春节后工厂复工延迟，劳动力返岗滞后、订单重启周期长，造成业务量下降，业务总量指数和新订单指数均为27.66%，分别环比回落15.58和20.99个百分点。

企业库存减少，平均库存量指数回落。2月，市场需求收缩，企业因销售受阻被迫减少采购和生产，库存减少，平均库存量指数环比回落3.06个百分点，为44.44%；由于销售端去库存缓慢，商品滞销时间延长，库存周转次数指数为37.5%，环比回落20个百分点。

物流设备闲置率上升，用工需求短暂回暖。2月，黄石市设备利用率指数为41.49%，环比回落4.46个百分点；物流从业人员指数为53.19%，环比回升4.54个百分点，回升至景气区间。春节期间物流业务下降导致车辆实载率下降，仓储货架空置率上升，自动化分拣设备等设施设备利用不足。春节前临时工返乡，节后复工或重新招聘补充基础岗位，形成“先减后增”的统计波动。但实际业务量未完全恢复，可能导致人员到岗率上升但有效工作时间下降。

从后期走势看，黄石市物流业务活动预期指数回升12.86个百分点，为57.45%，回升至景气扩张区间。由于春节后制造业复工加速、消费端补库存需求启动，企业对订单回升的预期升温，增强经营信心，加上前期政府物流专项贷款、通行费减免等纾困政策逐步落地，缓解企业资金压力，部分企业通过业务多元化、成本优化实现局部业务复苏，企业对未来市场预期由悲观转向谨慎乐观，物流业务活动将恢复活跃。（技术支持：湖北省现代物流发展促进会物流研究院）